剑指年销150万辆，红旗发布新能源战略

原标题 ：剑指年销150万辆，年销红旗发布新能源战略

1月8日，红旗一汽红旗在广州正式对外发布品牌新能源汽车全球战略，发布正式发布了一汽红旗品牌新能源品牌架构、源战品牌Logo 、年销设计语言、红旗技术平台 、发布产品规划，源战以及全球战略布局 。年销

目前的红旗红旗已经做到两个全部 ，一个停止，发布即技术创新投入全部用于新能源汽车 ，源战新增产能全部用于新能源汽车，年销停止传统燃油车技术和产能的红旗新增投入。在发布会上 ，发布中国一汽党委书记、董事长徐留平明确对外宣布了红旗品牌到2025年实现总销量达到100万台级 ，其中新能源汽车销量超过50万辆；到2030年，销量突破150万辆 ，其中新能源汽车成为销售主体的新目标。

不可否认的是，自5年前的1月8日红旗在人民大会堂发布品牌战略以来，取得了前所未有的销售成绩，也成功重新树立了一汽红旗的新形象。作为我国汽车工业长子 ，一汽红旗的新能源发展之路值得期待。

重塑格局

此次发布会上 ，红旗发布了全新品牌架构。

根据规划
，在红旗主品牌下，构建新能源汽车  、节能汽车、红旗顶级车、超级跑车四个子品牌，各子品牌将在主品牌和总理念的统括下  ，拥有相对独立的理念 、标识和设计语言。

根据官方介绍，红旗新能源将秉持领航新能源关键核心技术，树立新能源民族高端汽车品牌，开创新时代中国新能源高端品牌汽车产业创新发展新道路为品牌使命，以创建美妙出行 、美丽体验、美好生活；打造世界著名 、绿色智能 、消费者热爱的新能源汽车品牌为愿景，以新时代中国式新高尚精致主义为品牌理念，将目标客户定位在新时代中国式新高尚情怀人士。

与此同时 ，除了我们先前提到的销量目标外 ，红旗的品牌影响力
、创新能力和整体实力等和销量指标一起，在2030年进入世界高端品牌的第一阵营，真正达成中国第一、世界著名 ，真正实现新红旗新能源强势崛起。

想要完成这个目标自然离不开海外的扩张，红旗品牌的第一步目标是到2025年在海外建成超过700家红旗体验空间、超1000家服务网络、60万个补能终端，并实现海外销量占总销量的比例超过10%，当年海外销量同比2022年增长20倍 。而到了2030年，红旗品牌将实现海外销量占总销量的比例达25%。

新语言

红旗新能源品牌的理念内核是美妙二字。根据红旗自己的解释，美妙是至美和至妙的结合 ，是美丽 、美好，是奇思妙想
、是妙趣横生 。这种美妙既存在于天地自然、蓬勃生态 、精彩个体和和谐社群之间，又沉浸在每个人的工作、生活、娱乐和出行之中。

根据这样的理念，红旗新能源的品牌标识旗妙双翼正式发布
。

与新标识相配的是红旗新能源全新的产品设计语言。前脸部分 ，旗妙双翼logo的两边是采用全息科技的灯语，上方则保留红旗品牌家族式的中轴线设计。

车身侧面 ，腰线呈现出悬浮俯冲的姿势、俊朗绰约的体态 。

车尾部分是笔者认为最好看的，经纬交织的尾灯 ，以及毛体红旗与旗妙体新能源混合构成的汉字组合 ，加上产品型号，共同烘托着旗妙双翼，在拥有一定审美的情况下还保持了极高辨识度 。

箭在弦上

早在2019年下半年，红旗品牌就重磅投入 、潜心研发布局新能源市场 。这其中，汇聚一汽集团8大技术领域群和115项关键技术领域的所有重大突破和全部最新成果，全新打造绿色智能、安全高效、极致体验、灵活多变的旗帜高端电动智能超级架构
，FMEs，简称旗帜超级架构 。

旗帜超级架构具有五极优点，即
：极富创新创作、极高集成融合、极强原始创新、极优先进制造 、极具成本优势 ，它将全面满足红旗新能源品牌所有车型的研发
、制造和用户需求。

其中，旗帜超级架构由两大主平台构成。一是旗羿电动化、智驾化集成平台，HME，主要包括高能安全电池、高效电驱
、高功智慧补能和智驾安全底盘四大系统；另一个是旗偲智能化、体验化集成平台 ，HIS
，主要包括先进电子电气 、自动驾驶
、舒享座舱三大系统 。

根据规划，旗帜超级架构将于2023年上半年全面完成所有开发工作 ，届时将拥有近10000项专利、软件著作权等知识产权。

除了平台以外 ，红旗还联合国内优势企业共同打造中国汽车产业的核心基础生态
，尤其是在芯片和操作系统两大关键领域 。今年下半年和2024年将陆续向市场推出旗智芯片以及整车级操作系统FAW.OS。

产品规划层面 ，红旗新能源的首款产品代号E001 ，是首款全面基于全新设计理念和FMEs超级架构的B级纯电动高级轿车 
。主力续航达600km至1000km，还有电池可充可换可升级 ，电耗达同级别最低的每百公里12.9kWh，0至100km极限加速达到3秒+。除此以外
，E001还拥有智能多模态主动情感交互 、高达每分钟5GB的超高速OTA和云端实时同步功能 。

根据规划，E001将在今年下半年上市。

第二款产品代号E002 ，设计同样基于全新设计理念并采用旗帜超级架构，定位B级纯电动SUV 。该产品装备800V超级快充 ，只要5分钟充电即可续航300km。拥有智能空气悬架
、智能四驱系统。新车预计今年年底前亮相 。

第三款产品代号E702 
，依然基于全新设计理念并采用旗帜超级架构 ，定位C+级旗舰高级纯电动轿车。另据了解，该产品将搭载高级智驾安全底盘系统和精准自动驾驶系统
，能实现零冲击的悬浮式体验 。并拥有全天候、全场景百公里零接管的管家式自动驾驶 。全球首发沉浸式5D影院动效，搭载7.1.4声道、2800W超大功率杜比全景声音响系统。根据规划 ，E702将于2024年上半年和消费者见面。

写在最后

站在现在这个时间节点上，新能源正在以不可逆转之势重塑全球汽车市场格局
。值此中国一汽建厂70周年 ，红旗品牌65周年之际
，红旗品牌以全新姿态开启了品牌第二阶段跃迁发展的崭新篇章
 ，确实值得期待 。

借用本场发布会主持人贺炜在去年卡塔尔世界杯解说期间留下的经典解说词
：请不要相信 ，胜利就像山坡上的蒲公英一样唾手可得 ，但是请相信，世上总有一些美好值得我们全力以赴 ，哪怕粉身碎骨
。作为共和国汽车工业长子，红旗品牌的历史地位和重要性不言而喻，尽管近5年来红旗迎来了新一轮发展高峰，但新能源产品在如今力不从心也确为实情。随着全新战略的推出
，我们也有理由相信红旗能早日实现目标，为中国汽车行业写下浓墨重彩的一笔 。